一、背景和依据

　　2025年3月，国家发展改革委办公厅印发了《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》（发改办能源〔2025〕241号），我市成功入选试点城市，“汽车+电力”双链协同V2G“城市级标杆”试点项目也成功入围（全国共9个试点城市、30个试点项目）。2025年6月，市政府办公厅印发了《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划的通知》，提出要加强汽车与能源互联，大力推动国家车网互动规模化应用试点城市建设，每年安排不超过2000万对V2G设施投资和放电量进行补贴。根据国家、省市相关要求，为加快推动国家车网互动规模化应用试点城市建设，我局编制《广州市建设国家车网互动规模化应用试点城市工作方案》。

　　二、主要内容

　　《工作方案》围绕广州市在完善车网互动标准体系与电力市场交易机制、加强智能有序充电设施推广和试点建设、打造V2G试点标杆和可复制商业模式、加快落实各类V2G应用场景搭建和提升广州市电力保供水平和绿电消纳能力，探索超大城市能源转型与电力保供新路径等，主要内容如下：

　　（一）工作目标

　　提出力争到2025年底，接入政府监管平台的智能有序充电站达到600座，智能有序换电站达到130座，智能有序充电桩达到2.8万个，接入广州虚拟电厂平台的车网互动聚合资源达到43万千瓦。至2025年底，常态化参与电力削峰填谷的V2G桩和V2G车辆实现“双过千”，V2G放电量不低于150万千瓦时，2026年放电量不低于200万千瓦时，2027年放电量不低于250万千瓦时。

　　（二）重点任务

　　1.推进V2G峰谷上网电价改革试点，落实省关于新能源汽车向电网放电价格的要求。

　　2.完善车网互动聚合参与需求响应机制，参与需求响应试点的车网互动聚合商规模不少于5家。

　　3.加强智能有序充电设施推广和试点建设，推进智能有序充电试点社区建设，推动智能有序充电设施接入政府监管平台。

　　4.打造V2G规模化试点全国标杆项目，支持国家级试点项目牵头单位高标准高质量完成“汽车+电力”双链协同国家V2G试点项目建设，多方协同推进白云区V2G标杆示范区建设，推动建立居民、产业园区、公交场站、公共充换电场站等不同应用场景运营服务体系，加快构建V2G试点配套供电服务保障体系。

　　5.鼓励车网互动资源聚合参与电力交易，探索车网互动资源聚合参与辅助服务市场和绿电交易。

　　6.政府监管和电网企业平台支撑能力建设与试点评估，建立车网互动规模化试点工作动态评估机制。

　　7.构建车网互动生态圈和推进协同创新，加大车网互动技术创新研发。

　　（三）保障措施

　　包括加强统筹协调、加大政策支持、压实主体责任、及时总结评估和加强宣传引导。